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    公司新聞

    高校校園內,每隔100米設有減速帶

    日期:2016/6/18 16:20:33

    根據武漢理工大學學生留言提供的信息,記者進行了實地探訪。從該校東大門到新一教學樓前,確實有15條減速帶,汽車里程表顯示該段路距離0.7公里。記者開車通過這些減速帶時,感覺它們非?!霸鷮崱?,如果不提前減速,通行時非常顛簸。

    在華中農業大學獅子山大道上,1.6公里的道路上安裝了20余個減速帶,每個路口都有一條長減速帶。騎自行車和電動車的師生經過減速帶時,紛紛選擇從兩端繞過。

    記者從中南財經政法大學北門進入校園,開車穿行至東門,1.2公里設置了11個減速帶。

    而在華中科技大學內,減速帶也是設置在道路的交叉口處,特別是每個紅綠燈的路口必有兩條減速帶。

    江漢大學從2號門進入校園后,同樣要經過一條密集的減速帶。從該校主辦公樓左側通行時,甚至每50米左右就有一條減速帶。

    武大校園內上下坡多,道路蜿蜒曲折,在每個轉彎和上下坡路段,以及教學樓、宿舍、食堂、圖書館前,都能看到多條減速帶。

    為了校園安全,更多人理解“減速帶”

    研究生2年級的趙同學說,如果沒有這些減速帶,我們騎車雖然更順暢,但開車人速度更快了,校園里還是安全最重要。

    李師傅在中南財經政法大學開校園電瓶車,每天在學校多個門接送學生,一天要跑上十趟,經過數百個減速帶。他說,學校里到處都是學生,速度快一點就容易出事故,沒減速帶可不行。

    車號為鄂AX2476的出租車司機認為,學校里沒有嚴格意義上的機動車道,基本上是人車混行,如果不設置密集的減速帶,實在不安全。

    有了減速帶,校園交通事故明顯減少

    武漢大學保衛處治安綜合治理辦公室主任吳友云昨日介紹,該校校園內限速25公里/小時,如果不設置減速帶等設施,很容易出現機動車超速,威脅師生安全。學校每年都會更新和添置部分減速帶,由于減速帶以及新安裝的測速裝置起到效果,今年以來車速超過30公里/小時的機動車明顯減少。

    而武漢理工大學交管中心一位負責人也坦言,有了減速帶后,學校交通事故數量大大減少。過去社會車輛隨意在學校穿行,學校無法對其進行約束。兩年前,該校在學生區、辦公區設置減速帶后,有效控制社會車輛車速,一定程度上減少了交通事故的發生。
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